Manlift periyodik kontrol zorunluluğu; makaslı platformların, eklemli ve teleskopik bomlu personel yükselticilerin ve araç üstü sepetli platformların yetkili bir mühendis tarafından en geç yılda bir muayene edilip test edilerek raporlanmasıdır. Yönetmelikteki adı “yükseltilebilen seyyar iş platformu”dur ve kontrol TS EN 280+A1 standardına göre yapılır. Manlift, insanı yükseğe kaldıran bir makinedir. Aşırı yük sistemi, acil indirme ya da eğim alarmı çalışmazsa sonuç doğrudan yüksekten düşmedir. Bu rehberde süreyi, manlift periyodik kontrol formunda bakılan noktaları, yük testini, kiralık platformlarda raporun kimde olması gerektiğini ve 2027’de yürürlüğe girecek değişikliği bulacaksınız. Near Mühendislik’te manlift kontrollerini EKİPNET kayıtlı kendi makine mühendisimiz yapıyor ve raporluyor.
🛗 Manliftinizin raporu güncel mi? Platform tipini (makaslı, eklemli, araç üstü), yaklaşık çalışma yüksekliğini ve adresinizi yazın, hızlı teklif hazırlayalım.
📞 0536 728 36 89 · ☎ 0262 502 53 02 · 💬 WhatsApp · ✉ info@nearmuhendislik.com
Bu yazıda neler var?
- Manlift kontrolü neden zorunlu, kim yapabilir?
- 2027 değişikliği: hangi platformlar akredite kuruluşa geçiyor?
- Kiralık manliftte rapor kimde olmalı?
- Manlift türleri ve kontrolde öne çıkan noktalar (tablo)
- Kontrol formu: muayenede bakılan 12 nokta ve yük testi
- Operatör belgesi ile periyodik kontrol farkı, rapor ve teklif
Manlift Periyodik Kontrol Nedir, Neden Zorunlu?
İş Ekipmanlarının Kullanımında Sağlık ve Güvenlik Şartları Yönetmeliği, Ek-III Tablo-2’de kaldırma ve iletme ekipmanlarını sayar. Bu tabloda “Yükseltilebilen seyyar iş platformları” ayrı bir satırdır. Standartlarda daha kısa süre yoksa en geç yılda bir, TS EN 280+A1 standardındaki kriterlere göre kontrol edilir. Günlük dilde manlift, makaslı platform, personel yükseltici veya sepetli platform denen makinelerin hepsi bu satıra girer.
Kontrolü yaptırmamak, denetimde idari para cezasına (güncel tutarlar 33.326 – 99.978 TL aralığında) yol açar. Asıl risk ise kazadır. Yüksekten düşme, iş kazalarında en sık ölüm sebeplerinden biridir. Kontrolsüz platformla yaşanan kazada işverenin sorumluluğu çok ağırdır.
Yönetmeliğin tam metni: İş Ekipmanları Yönetmeliği (mevzuat.gov.tr).
2027’de ne değişiyor? Manlift ile sütunlu platform farkı
23 Aralık 2025’te yapılan değişiklikle, Ek Madde 2’deki listeye yeni ekipmanlar eklendi. Bunlardan biri sütunlu çalışma platformlarıdır (cephe işlerinde kullanılan, direk boyunca tırmanan platformlar). Bu ekipmanların kontrolü 1 Ocak 2027’den itibaren sadece ekipman muayene kuruluşlarında çalışan yetkili kişilerce yapılabilecek. Aynı listeye hareket engelliler için güç tahrikli kaldırma platformları da girdi.
Fabrikalarda ve şantiyelerde kullanılan makaslı ve bomlu manliftler (TS EN 280 kapsamındaki yükseltilebilen seyyar iş platformları) bu listede yer almıyor. Bu platformların kontrolünü EKİPNET’e kayıtlı yetkili mühendis yapmaya devam eder. Bu iki ekipmanı karıştırmamak, hem doğru firmayı seçmek hem de gereksiz maliyetten kaçınmak için önemlidir.
Kiralık manlift: rapor kimde olmalı?
Fabrikaların çoğu manlifti bakım ve montaj için kısa süreli kiralar. Yönetmeliğe göre başka bir yerde kullanılmak üzere taşınan seyyar iş ekipmanlarının yanında son periyodik kontrol raporu bulunmalıdır. Yani kiralık manlift sahaya gelirken raporu da gelmelidir. Teslim alırken raporun tarihine, seri numarasının platformla aynı olmasına ve raporu düzenleyen kişinin EKİPNET numarasına bakın. Raporu olmayan veya süresi geçmiş platformu sahanıza almayın. Kaza olduğunda “kiralıktı” savunması sizi korumaz.
Hastaneler ve kamu kurumları için
Belediyelerde sokak aydınlatması, ağaç budama ve tabela işlerinde araç üstü sepetli platformlar sık kullanılır. Hastanelerde ise yüksek tavanlı alanlarda, atriumlarda ve cam bakımında makaslı platformlar kullanılır. Bu araçlar çoğu zaman vinç veya forklift kadar takip edilmez. Kamu kurumları için teklifte platform sayısını, birim fiyatı ve EKİPNET numarasını ayrı ayrı yazıyoruz. Böylece doğrudan temin dosyası kolayca hazırlanır.
Manlift Türleri: Kontrolde Neye Bakılır?
| Platform türü | Nasıl çalışır? | Nerede kullanılır? | Kontrolde öne çıkan |
|---|---|---|---|
| Makaslı platform (akülü veya dizel) | Dikey yükselir (Grup A) | Fabrika içi bakım, depo, montaj | Makas pimleri, çukur koruma, eğim alarmı, akü |
| Eklemli bomlu manlift | Kırma kollarla engel üstünden uzanır (Grup B) | Makine üstü, tavan ve boru hatları | Bom pimleri ve burçları, döner tabla, sepet tartısı |
| Teleskopik bomlu manlift | Uzayan bomla yüksek ve uzak noktaya erişir (Grup B) | Şantiye, cephe, yüksek hol | Bom uzama zinciri, kayar pabuçlar, denge sistemleri |
| Araç üstü sepetli platform | Kamyon veya kamyonete monte bom | Belediye, elektrik, aydınlatma işleri | Destek ayakları, şasi bağlantısı, sepet kumandası |
| Dikey direkli (mast) platform | Tek kişilik, dar alanda dikey yükselir | Depo, market, bakım | Direk kızakları, zincir/halat, aşırı yük sistemi |
Manlift Periyodik Kontrol Süresi ve Kontrolü Kim Yapar?
Yasal üst sınır 1 yıldır. Kiralama filolarında, şantiyelerde ve her gün kullanılan platformlarda risk değerlendirmesine göre 6 ayda bir ara kontrol yapılması iyi bir uygulamadır. Ayrıca önemli bir onarımdan, kazadan veya uzun süre kullanılmadan bekledikten sonra da kontrol gerekir.
Ek-III 2.2.2 maddesine göre kaldırma ve iletme ekipmanlarının kontrolünü yetkili makine mühendisleri, mekatronik, metalürji ve malzeme, imalat mühendisleri, makine veya metal eğitimi bölümü mezunu teknik öğretmenler ve makine teknikerleri yapabilir. Kontrolü yapan kişinin EKİPNET numarası raporda yazar. Rapor için kontrolden en az bir gün önce İSG-KATİP üzerinden sözleşme yapılmış olmalıdır. Sözleşmesiz düzenlenen rapor geçersizdir.
Manlift Periyodik Kontrol Formu: Bakılan 12 Nokta
Manlift periyodik kontrol formu, platformu tabandan sepete kadar ele alır. Yetkili kişinin baktığı başlıca noktalar şunlardır:
- Belgeler: Kullanım kılavuzu, kapasite etiketi, seri numarası ve önceki raporlar.
- Şasi ve taşıyıcı yapı: Çatlak, deformasyon, kaynak hasarı, korozyon.
- Makas kolları veya bom: Pimler, burçlar, kilit elemanları ve boşluklar.
- Hidrolik sistem: Silindirler, hortumlar, rakorlar, kaçak, düşme önleyici (çek) valfler.
- Aşırı yük algılama sistemi: Sepete fazla yük konunca hareket duruyor mu, uyarı veriyor mu?
- Eğim (tilt) alarmı: Platform eğimli zeminde yükselmeyi engelliyor mu?
- Acil durdurma butonları: Hem sepette hem şasi kumandasında çalışıyor mu?
- Acil indirme: Enerji kesildiğinde platform güvenle indirilebiliyor mu?
- Sepet ve korkuluklar: Korkuluk, ara korkuluk, topuk levhası, giriş kapısı ve emniyet kemeri bağlantı noktaları.
- Kumandalar ve etiketler: Kumandalar bırakınca duruyor mu, yön ve uyarı etiketleri okunur mu?
- Tekerlekler, frenler ve destek ayakları: Lastik durumu, park freni, çukur koruma sistemi (makaslılarda).
- Enerji kaynağı: Akü, şarj cihazı, kablolar veya motor, egzoz ve yakıt sistemi.
Manlift yük testi nasıl yapılır?
Yönetmeliğe göre, kişilerin kaldırılması için tasarlanan ve kapasitesi kol konumuna göre değişen ekipmanlarda “işletme kapasitesi” belirlenemez. Bu yüzden test, platformun kaldırma (beyan) kapasitesi esas alınarak yapılır. Ek-III 2.2.1 maddesine göre her periyodik kontrolde kapasite değeriyle yük testi; en geç üç yılda bir veya önemli bir onarımdan sonra ise katsayılı yük testi yapılır. Genel kural olarak statik test katsayısı elle işletilen ekipmanlarda 1,5, diğerlerinde 1,25’tir. Dinamik test katsayısı 1,1’dir. Test sırasında aşırı yük algılama sisteminin devreye girip girmediği de kontrol edilir.
Kontrol günü sahada uygun test ağırlıklarının (ağırlık blokları veya tartılmış yükler) ve platformu tanıyan bir operatörün hazır olması işi çok hızlandırır.
Manlift Operatör Belgesi ile Periyodik Kontrol Arasındaki Fark
“Manlift ehliyeti” veya “personel yükseltici operatör belgesi” ile periyodik kontrol sık karıştırılır. İkisi farklı şeylerdir ve biri diğerinin yerine geçmez:
| Operatör eğitimi ve belgesi | Manlift periyodik kontrol | |
|---|---|---|
| Neyi gösterir? | Kullanan kişinin yeterli olduğunu | Makinenin güvenli olduğunu |
| Kime aittir? | Operatöre | Platforma (seri numarasıyla) |
| Ne zaman? | İşe başlamadan önce, eğitimler yenilenerek | En geç yılda bir |
| Kim verir? | Eğitim kurumu, belgelendirme kuruluşu | EKİPNET kayıtlı yetkili kişi |
Denetimde ikisi birlikte sorulur. Belgeli bir operatör, raporu olmayan bir platformla çalışamaz. Raporu tam bir platformu da eğitimsiz kişi kullanamaz.
Manlift Periyodik Kontrol Raporu ve En Sık Uygunsuzluklar
Raporda işyeri bilgileri, platformun marka, model, seri numarası ve kapasitesi, yapılan muayene ve testler, tespit edilen uygunsuzluklar ve “kullanıma uygundur” veya “uygun değildir” şeklindeki sonuç yer alır. Raporu düzenleyen kişinin adı, mesleği, EKİPNET numarası ve imzası bulunur.
Sahada en sık gördüğümüz uygunsuzluklar:
- Devre dışı bırakılmış veya arızalı aşırı yük ve eğim sistemi
- Çalışmayan acil indirme veya acil durdurma
- Bağlanmış ya da çıkarılmış sepet kapısı ve eksik korkuluk
- Hidrolik kaçaklar ve çatlak hortumlar
- Okunmayan kapasite etiketi, kayıp kullanım kılavuzu
- Aşınmış lastikler, zayıf akü, çalışmayan park freni
Uygunsuzluklar raporda öncelik sırasıyla yazılır. Sepet korkuluğu, basamak ve koruma gibi çelik işlerinde bakım onarım ekibimiz ile de destek verebiliyoruz.
Kocaeli’de Manlift Periyodik Kontrol: Near Mühendislik
Başiskele merkezli ekibimizle Kocaeli, Gebze, Dilovası, Sakarya, Yalova, Bursa ve İstanbul’daki fabrikalara, depolara, şantiyelere, hastanelere ve belediyelere hizmet veriyoruz. Kontrolleri taşeron değil, EKİPNET kayıtlı kendi makine mühendisimiz yapıyor. Manlift kontrolünü vinç, forklift, sapan ve iskele kontrolleriyle aynı ziyarette yaparak zaman ve maliyetten tasarruf etmenizi sağlıyoruz.
5 adımda süreç:
- Ön bilgi: Platform tipi, sayısı, marka-model ve varsa önceki rapor bize iletilir.
- Teklif ve İSG-KATİP sözleşmesi: Teklif onaylanınca sözleşme kontrolden en az bir gün önce yapılır.
- Saha kontrolü: Muayene, fonksiyon testleri, emniyet sistemleri ve yük testi yapılır.
- Rapor: Uygunsuzluklar öncelik sırasıyla raporlanır.
- Takip: Eksikler giderildiğinde kontrol edilir, bir sonraki kontrol tarihi için hatırlatma yapılır.
İlgili yazılar: iskele periyodik kontrol · forklift periyodik kontrol · sapan periyodik kontrol · periyodik kontrol fiyatları 2026 · periyodik kontrol hizmetleri
Teklif İçin Hangi Bilgileri Göndermelisiniz?
Manlift periyodik kontrol fiyatı, platform sayısına, tipine ve aynı ziyarette kontrol edilecek diğer ekipmanlara göre belirlenir. Şu bilgileri göndermeniz yeterli:
- İşyerinizin veya şantiyenizin adresi
- Platform tipi ve sayısı (makaslı, eklemli, teleskopik, araç üstü)
- Marka, model ve yaklaşık çalışma yüksekliği
- Önceki periyodik kontrol raporu (varsa)
- Aynı ziyarette kontrol ettirmek istediğiniz vinç, forklift, sapan ve iskeleler
Manlift ve personel yükseltici kontrolünüz için hızlı teklif alın
Fabrika, şantiye, hastane ve belediyeler için Kocaeli’den tüm Türkiye’ye.
📞 0536 728 36 89 · 💬 WhatsApp · ☎ 0262 502 53 02
Manlift Periyodik Kontrol Hakkında Sık Sorulan Sorular
Manlift periyodik kontrol süresi ne kadar?
Standartta daha kısa süre yoksa en geç yılda bir. Yoğun kullanılan ve kiralanan platformlarda risk değerlendirmesine göre 6 ayda bir ara kontrol önerilir.
Makaslı platform da manlift sayılır mı?
Evet. Makaslı, eklemli, teleskopik ve araç üstü sepetli platformların hepsi “yükseltilebilen seyyar iş platformu” kapsamındadır ve TS EN 280+A1’e göre kontrol edilir.
Manlift kontrolü için akredite kuruluş gerekir mi?
Hayır. 1 Ocak 2027’den itibaren akredite kuruluş şartı sütunlu çalışma platformları için başlıyor. Makaslı ve bomlu manliftleri EKİPNET kayıtlı yetkili mühendis kontrol etmeye devam eder.
Kiraladığımız manliftin raporunu kim yaptırır?
Platformun sahibi olan kiralama firması yaptırır ve rapor platformla birlikte gelmelidir. Sizin sorumluluğunuz, sahaya raporsuz veya süresi geçmiş platform almamaktır.
Yük testi için ne hazırlamalıyız?
Platformun kapasitesine uygun test ağırlıkları, düz ve sağlam bir zemin ve platformu kullanabilen bir operatör hazır olmalıdır. Detayları teklif aşamasında birlikte planlıyoruz.
Operatör belgesi olan biri raporsuz manlift kullanabilir mi?
Hayır. Operatör belgesi kişinin yeterliliğini, periyodik kontrol raporu makinenin güvenliğini gösterir. İkisi de gereklidir.
Kocaeli dışına geliyor musunuz?
Evet. Kocaeli, Sakarya, Yalova, Bursa ve İstanbul’a düzenli, Türkiye geneline planlı olarak hizmet veriyoruz.
